Nový Chevrolet Cruze mení pravidlá!

Úžasný dizajn a špičková kvalita pre segment nižšej strednej triedy

Nový sedan Chevrolet Cruze posúva latku dizajnu, kvality spracovania a jazdných vlastností európskeho segmentu kompaktných vozidiel nižšej strednej triedy. Cena modelu Cruze štartuje na skvelých 11 790 EUR (355 185,54 Sk)*!

Chevrolet Cruze si vyslúžil najvyššie ocenenie piatimi hviezdičkami v testoch bezpečnosti Euro NCAP. Cruze získal 79 bodov zo 100, čím sa stal jedným z najbezpečnejších osobných automobilov. V hodnotení ochrany dospelých pasažierov dosiahol Cruze 96 percent a dostal sa na druhé miesto spomedzi automobilov hodnotených v roku 2009, pričom porazil všetky testované vozidlá prémiových značiek. Cruze získal maximálny počet 16 bodov za skúšku čelného nárazu s prekrytím a maximálny počet 8 bodov za bočný náraz do pohyblivej deformovateľnej bariéry. Cruze je prvým osobným automobilom ktorý získal maximálny počet bodov súčasne v obidvoch uvedených skúškach od začiatku hodnotenia nárazových testov Euro NCAP v roku 1997.

Nový Chevrolet Cruze korunuje uvedenie nového dizajnérskeho jazyka značky Chevrolet. „Naším cieľom bola revolúcia a nie evolúcia," hovorí Taewan Kim, viceprezident kórejského dizajnérskeho centra automobilky GM DAT.

Jeho dizajn a jazdné vlastnosti boli vyvíjané so špeciálnym ohľadom na požiadavky európskych zákazníkov a predaje jednoznačne potvrdzujú, že Cruze je tým modelom, ktorý našu značku posunie medzi popredného hráča svojho segmentu na európskom trhu.

Teraz Cruze získal titul „AUTOBEST 2010“ udelený porotou zloženou z popredných automobilových novinárov zo Strednej a Východnej Európy. Novinári z 15 krajín postavili Cruze na prvé miesto v ich „best buy“ (najlepšia kúpa) súťaži pred Hyundai i20, Škodu Yeti a Volkswagen Polo. Predseda AUTOBEST Ilja Seliktar, v mene jury vyhlásil: „Cruze je najlepšou kúpu automobilu v regióne" a dodal, že kompaktný sedan Chevrolet sa stal „celkovým víťazom s vynikajúcou hodnotou za vynaložené peniaze (value for money).“

• Zážihové motory 1,6 l, 1,8 l a dva turbodiesely 2,0 l
• 6 airbagov v štandardnej výbave (čelné, bočné a hlavové)
• Protiblokovací systém bŕzd ABS, protipreklzové zariadenie TCS a elektronický stabilizačný systém ESC
• Rádio s prehrávačom CD MP3 s výstupom AUX pre pripojenie externého MP3 prehrávača v základnej výbave. Modely vo výbave LT majú navyše zabudovaný menič na 6 CD diskov a USB konektor pre prepojení s prehrávačom iPod.
• DVD navigačný systém so sedempalcovým farebným displejom (voliteľne)
• Mnoho odkladacieho priestoru
• Nová 6-stupňová automatická prevodovka
• Manuálna klimatizácia je voliteľným prvkom základných modelov a u vyšších verziách LS je štandardom. V najvyšších verziách Cruze LT je štandardom dokonca automatická klimatizácia.

Jednoducho povedané: Chevroletu vždy záležalo na hodnotách - a Cruze tento záväzok napĺňa ako doposiaľ žiadny iný model. Cruze svojím dizajnom, kvalitou, materiálmi a vynikajúcim spracovaním nanovo definuje hodnoty kompaktnej automobilovej triedy!

Prehliadnite si ceny modelu Cruze

Prečítajte si, čo napísali o novom Chevrolete Cruze:

STOP 6/2009

„…Chevrolet sa poslednou spŕškou nových modelov akoby otriasol z priemernosti a začal pracovať nielen na atraktívnom dizajne, ale aj na použitej technike ... Príjemne prekvapení sme boli z ceny, ktorá začína poriadne nízko, s motorom 1.6 bude auto v showroomoch už za 12 750 eur, s naftovým motorom to bude 15 300 eur.“
Celá verzia článku v PDF

Autožurnál Apríl 2009

„…Cruze otvára v histórii značky Chevrolet novú kapitolu. Kórejský sedan prináša výrazný pokrok v kvalite dielenského spracovania a dizajne. Je nositeľom nových hodnôt. Rozmerovo zapadá do strednej triedy ale cenovo do kompaktnej triedy…Niet pochýb, že Cruze rozvíri hladinu vôd kompaktnej triede. Veď je to najväčšie auto segmentu s atraktívnou karosériou tvarovo pripomínajúcou 4-dverové kupé …“
Celá verzia článku v PDF

Auto.pravda.sk 7.4.2009

„…Veľký pokrok v kvalite je badateľný aj pri pohľade do interiéru auta... Na prekvapivo vysokej úrovni sú aj použité materiály, vrátane plastov použitých na vnútorných výplniach dverí. Veľmi príjemný je aj nízky posed za volantom. Pozíciou vodičovho sedenia pripomína nový Chevrolet skôr autá koncernu Volkswagen, čím dáva úplne zabudnúť na vysoké sedenie predchodcu. Optimálne rozmery má aj volant s hrubým vencom…“
Celá verzia článku na auto.pravda.sk